摘要：从地铁隧道施工的减震孔微震爆破原理、设计、安全措施及注意事项三个方面,阐述了减震孔微震爆破施工的要点。   关键词：减震孔微震爆破；建（构）筑物；安全 正文：   以大连地铁某标段区间为例：区间设计包括矿山法区间隧道主体、泵房、人防段、迂回风道等土建工程。其中区间下建（构）筑物,二者相对位置关系为区间结构顶部至建（构）筑物桩底距离为3.7米,建（构）筑

摘要：飞石是露天爆破工程中最为严重的潜在事故因素之一,是造成人员、设备、结构物和建筑物损伤的主要原因之一,对人民的生命财产安全造成严重的威胁。飞石产生的机理很复杂,既有设计原因,也有施工问题。本文分析了爆破飞石产生的原因,介绍了飞石产生的部位。通过对飞石飞行参数的理论计算,相应地提出了控制飞石的措施。在实际工作中,对露天矿山和类似爆破工程防止飞石事故的发生具有一定的指导意义。关键词：露天矿山；爆破

概述    爆破时通过炸药能量的释放,使炮孔周围介质破碎,同时由于爆破应力波作用又使远处介质产生剪应力和拉应力,使介质产生裂隙；剩余的一部分能量以波的形式传播到地面,引起地面质点的振动,形成爆破地震。地面与地下工程结构均受爆破地震的影响,在爆破工程设计时需根据实际情况进行爆破地震强度的检算。近年来,爆破拆除工程日益增多,为了不致损伤破坏爆体周围的建筑与设备,

桥梁振动在线监测解决方案     近年来,随着大型建筑的增多和高科技的应用,建筑物健康检测正向一体化、自动化、数字化、智能化的方向发展。桥梁振动监测为桥梁健康监测系统的必要监测内容,监测桥梁振动频率以及振动大小,对桥梁的安全健康有着重要的意思。     桥梁和大型建筑从施工到使用过程期间, 混凝土或

本文以武汉南国昙华林基坑土石方爆破工程为背景,介绍了城市复杂环境下建筑基坑土石方爆破工程中爆破振动的控制措施。重点研究了不同装药结构和开挖减震沟对爆破振动峰值的影响,并对现场试验监测的数据进行分析。结果表明：选着两层装药时测点的震动峰值明显小于连续装药时的震动峰值,振动降低率为18.7%；减震沟降低爆破振动的效果明显,同一测点的震动峰值降低率为30.5%。在城市复杂的环境下实施基坑土石方爆破,改良

一、爆破地震效应及监测过程 　　炸药爆炸会产生冲击波,该波在岩石中传播会逐渐衰减为应力波,能量逐渐减小。当其再破坏岩石,只能引起岩石质点的弹性振动,便形成地震波。地震波的能量只占爆炸总能量的2-6%。根据地震波传播路径的不同,可分为两类:一类是沿着岩体内部传播,称为体波；另一类是沿岩石表面传播,称为面波。体波又可分为纵波和横波,面波可分为瑞利波和拉夫波。其中,瑞利波频率低、衰减慢、振幅大

摘 要: 根据爆破振动信号短时非平稳的特点, 利用小波包分析技术对地下工程爆破振动信号频带能量分布与最大段药量的关系进行了 探讨。 介绍了 小波变换与小波包分析的特点。 基于M A TLAB 对爆破振动信号进行深层次的小波包分析, 得到了 爆破振动信号在不同频带上的能量分布图。 最后, 分析了 地下工程爆破振动信号的能量分布与最大段药量的不同所显示出来的一些规律。关键词: 最大段药量; 爆破振动;

爆破作业人员资格条件和管理要求Qualifications and management requirements for blasting personnel                    

布点一：普通地面建筑物1.建筑物振动控制点为建筑物的基础上或基础底板主要承重外墙底部；2.高于四层（12米）的建筑物,应每隔四层和在顶层设置测点；3.长度大于10米的建构物,应沿水平方向约每隔10米设置一个测点；4.对精密仪器和其他装置振动监测时,测点应设置在基础或者设备的构件上； 布点二：隧道与巷道1.隧道和巷道的爆破振动控制点为距离爆源10~15m处；2.地下厂房开挖爆破时,测点布置

 近期不少用户来电话、来短信询问有关2014版《爆破安全规程》的一些问题和说法如：①爆破数据必须上传“中爆网”才有效？②全国只有中爆网标定中心才能进行测振仪标定？      对此我们统一答复如下：首先这完全是不可能的！同时我们认为造成这种误解的根源是因为：2014版《爆破安全规程》存在不恰当的表述例如：第7页“爆破作业的基本规定”6.10