绵广高速二专线嘉陵江大桥爆破案例
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摘要: 成都中科测控研产的TC-4850爆破测振仪在爆破时能测量被测点因爆破产生的振动速度值及频率值,该仪器可用于大坝、桥梁、隧道、铁公路各类工程爆破振动监测及各类工程爆破环境安全评估及类似领域的各种振动监测,也可用于高校相关专业实验教学设备。
爆破前的大桥
成功爆破
爆破测振仪安装
仪器现场
千佛崖监测点
疏散人群后的景区
测振现场情况及环境:
绵广高速二专线嘉陵江大桥始建于上世纪90年代,在“5.12”特大地震中成为危桥,经加固后继续通行,2011年5月23日,广陕高速改道通车后,此桥成了一座被废弃的大桥,仅容两岸市民步行穿行。
绵广高速二专线嘉陵江大桥共17跨,每跨30米,全长共计480米,桥高30米。此次爆破拆除的是第6—17跨,长330米。
因桥下是宝成铁路,上方即时广陕高速,东面是全国重点文物保护单位千佛崖,最近处离景区北门不到百米,为防止爆破振动对周边建筑产生影响,遂使用我公司TC-4850爆破测振仪为其检测此次振动数据。
现场爆破过程及仪器使用情况:
此次爆破单位四川宏达爆破公司,爆破属于城市控制拆除爆破,采用毫秒延时爆破技术,爆破仅用时5秒钟,共安装雷管1880枚,炸药180公斤,爆破拆除的桥体长330米,爆破高度为30米,这是目前为止广元最大的一次定向爆破任务,在整个四川来说都算是难度较大的。
起爆时间2013年11月18日11时39分。在现场5台TC-4850爆破测振仪分布在5个敏感监测点。使用石膏将三向传感器与地面粘合,并将仪表设置为采样率8K,采样时间10s,触发电平0.01cm/s。
采样结果及客户评价:
在对国家级重点文物保护单位千佛崖,宝成铁路,广陕高速公路等沿途多个重要建筑设施进行监测后,各个点均成功采集到有效数据,,为验证爆破施工设计以及振动对周围民房、古建筑影响提供科学数据支持,爆破后,震动检测专家表示,此次爆破并没有检测到对周围建筑物的危害,对千佛崖景区丝毫无损!
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