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测振现场情况及环境

东方汽轮机有限公司是东方汽轮机厂的承续公司，是全国机械工业100强企业和三大汽轮机制造基地之一。为了拓展新业务，公司计划在厂内一空地上修建一个350t高速动平衡试验站”，但是由于该空地毗邻G108国道，国道上有大量的重型货车行驶。重型货车经过时空地内震感明显。为防止长期震动对建筑产生影响，遂与我公司联系，委托我公司为其检测该空地的低频震动是否在建筑物设计承受范围内，并比较两个选址方案的震动量。

两个测试场地均位于108国道与江汉路交汇处东汽厂区内的核电厂房南侧，场地大小均为：宽16.5米，长20.74米(具体位置见附件一、附件二)，属厂区草坪，地形基本与108国道及核电厂房处于同一水平面。据现场地质勘察，测试区域1米深以内主要为泥沙层。

测试目的

按照东方汽轮机有限公司提出的：“动力机械基础和动平衡试验要求，真空仓及拖动平台位置基础振动要求：基础振幅≦7.5(垂直，横向)、≦5(纵向，真空舱长度方向)、基础振动速度≦5(各向)”，测试选用三向低频振动速度传感器，实测得到振动速度，振动速度经过积分得到振动位移，预估大件公路过往车辆产生的振动对350t高速动平衡试验站基础的影响。

测试结果判断及分析

所有有效监测数据中， 最大振动速度0.64mm/s，满足基础振动速度≦5mm/s (各向)要求标准；X向最大位移26.7，Y向最大位移33.1，Z向最大位移23.3，超过基础振幅≦7.5 (垂直，横向)、≦5 (纵向，真空舱长度方向) 要求标准。

其中 ，X向共测得位移超标数据32组(＞5),Y、Z向共测得位移超标数据37组(＞7.5),共69组中的超标数据有62组为2011年4月1日13:07分测得，主要原因应该为当时地震所致(后经中国地震台网消息证实，2011年4月1日下午13:07分，四川德阳绵竹(北纬31.6度,东经104.0度)发生4.0级地震，震源深度22公里。)。其他超标数据分别为测试场地一：X向(5.3、7.3、7.5)3组,Z向(7.7)1组；测试场地二：X向(5.1、6.1、6.2)3组,其超标值对两个测试场地影响均不大。

方案一(测试场地一)与方案二(测试场地二)比较

    在仪器同等的设置条件下方案二(测试场地二)所测得的有效数据量(979组)远大于方案一(测试场地一)有效数据量(601组)，说明测试场地二受振动影响大于测试场地一，其附近经常有厂区内的大卡车经过是主要原因。